聚合地理實體數(shù)據(jù)(aggregated geo-entity data)為實現(xiàn)某種統(tǒng)一功能或達到某種管理目的形成的地理實體數(shù)據(jù)集合。如為了進行水系管理,將多個離散的湖泊聚合形成聚合地理實體數(shù)據(jù);為了進行疫情防護管理,將集中連片的多個住宅小區(qū)聚合形成聚合地理實體數(shù)據(jù)。
實景三維之激光點云采集技術,機載激光雷達技術是激光測距技術、計算機技術、高精度動態(tài)載體姿態(tài)測量技術(INS)和高精度動態(tài)GPS差分定位技術迅速發(fā)展的集中體現(xiàn)。激光測距技術在傳統(tǒng)的常規(guī)測量中就扮演著非常重要的角色,從最初的有反射棱鏡的測距儀系統(tǒng)發(fā)展到如今無合作目標的激光測距系統(tǒng);GPS定位技術的...
現(xiàn)實世界包括從微觀到宏觀的各個尺度范疇,目前的資源及技術手段還無法做到對具有無限的復雜性的所有地理實體進行描述,一般依據(jù)當前的需求,限定一定尺度或范圍,研究有限的地理實體。例如,在進行城市規(guī)劃時,需要將建筑物整體作為一個實體對象;在消防救援時,需要把一棟建筑物里的樓層、戶、消防設...
三維建模的技術主要分為人工建模、傾斜攝影建模和激光雷達建模3種。人工建模模型效果好,缺點是周期長、非實景建模,一般適用于小范圍、單個對象建模;傾斜攝影建模效率高、成本低、實景模型,缺點是受外部因素影響大、細節(jié)效果不夠好,一般適用于大范圍建模;地面激光雷達抗干擾強、效果好,但成本較高...
地面影像采集通過車載、背包、手持的方式,基于移動測量和室內定位技術,應用于建筑、道路、室內以及地下空間高精度實景三維數(shù)據(jù)采集。地面影像采集技術通過將光學相機、定姿定位系統(tǒng)、同步控制器等多傳感器集成于一體,以測量車作為載體,或者采用手持、背包等方式對建筑物、道路、室內場景、地下管線...
影像是實景三維建設的重要基礎數(shù)據(jù),對于不同等級、不同應用場景的實景三維建設,需要通過不同的影像采集技術來獲取影像。優(yōu)視攝影測量技術以三維概略模型為數(shù)據(jù)基礎,以無人機為載體,通過智能分析規(guī)劃,進而自適應調整和優(yōu)化采集視角,并全自動生成采集航線,最終形成高保真精細化實景三維空間...
貼近攝影測量是面向對象的攝影測量,以物體的“面”為攝影對象,通過貼近攝影獲取超高分辨率影像,進行精細化地理信息提取。貼近攝影測量技術最先被應用于滑坡高位危巖的地質調查與監(jiān)測預警等場景,初步應用試驗取得良好效果,由于其高度還原目標對象三維精細結構的成果特點,也被城市精細重建、古建筑...
實景三維的?無人機影像采集一般通過在無人機上搭載五鏡頭傾斜相機、采用單鏡頭架構航線雙鏡頭搖擺拍攝方式或者采用多鏡頭混合拍攝等方式,從近低空對地物進行攝影。此采集技術具備便捷性高、適用性廣,成本相對低廉的特點。
衛(wèi)星遙感影像采集通過在衛(wèi)星平臺搭載光學相機、SAR、激光雷達等傳感器,能夠短時間對大范圍地區(qū)進行對地觀測,主要用于大規(guī)模數(shù)據(jù)采集。
航空影像采集通過搭載在航空器上的航攝儀,從空中對地面物體進行攝影采集數(shù)據(jù)。根據(jù)影像采集的角度不同,可以分為垂直攝影與傾斜攝影。按照攝影的實施方式可以分為單片攝影、航線攝影與面積攝影。航空影像采集技術成果具備影像幅寬相對較大后處理難度較低、建模精度高的特點。
實景三維中國在建設過程中,應以需求為導向、以高質量發(fā)展為主題,堅持守正創(chuàng)新,優(yōu)化測繪地理信息供給側保障,支撐經濟社會發(fā)展,支撐自然資源管理,不斷提升測繪地理信息工作的能力和水平。具體的建設原則如下:
實景三維數(shù)據(jù)采集裝備按采集目的、對象和技術特點可分為衛(wèi)星遙感平臺、航空遙感平臺與地面平臺,聯(lián)合組成了多層次、立體化的實景三維數(shù)據(jù)采集體系,獲取空天地多源、多模態(tài)數(shù)據(jù),滿足地形級、城市級與部件級實景三維建設的需要。
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